压铸模温机结构和原理

压铸模温机是压铸生产中必不可少的设备，关于压铸模温机的结构与原理您了解多少呢？欧能机械为您分析。

一、压铸模温机的结构

压铸模温机的结构如图所示。一般情况下，一套模具需要两个以上控制器，即动定模分别控制。按实际需要，压铸模温机可以有1～6套循环回路系统，功率可按3kW的差值分级，可调功率组合设置，使用时可以任意一种或几种结合起来。压铸模温机功率大小，根据压铸机的型号来选择。

由于导热油的导热性比水差，因此在设计模具冷却通道时，直径应放大、长度须增加。一般通道直径比水冷的截面积要大3～4倍，冷却面积要大于型腔面积，油管通道距型腔表面的距离为15～20 mm;考虑到压铸模的结构比较复杂，冷却面积的计算也相对比较复杂，因此要考虑镶块的分布、型芯和顶杆的布置，固定螺栓及定位销的安排等因素，为增强冷却效果，载热油冷却时其通道采用在模具镶块背面挖空放迸散热管然后浇灌低熔点合金封闭。

采用上述压铸模温机冷却时，在模具热负荷最大处，如浇道、分流锥等部位，有时再将水冷和导热油冷却同时使用，这时各自的通道及管道要严格区分，不可混同；对导热油的要求是在使用温度下不能碳化，水气不能混入管道，不能堵塞，油的粘度基本保持不变，一般使用合成油或特殊商品油。

二、 压铸模温机加热冷却原理

循环介质为载热油的压铸模温机器的加热一冷却原理，首先通过电加热器加热，由高温循环油泵输出，经连接管道至模具内的循环通道进行热交换，当导热油返回压铸模温机管路时，若油温高于设定的指标值，电磁阀打开冷却器进水口，使油间接冷却，并切断电加热器使油在冷却器里降温后再进入循环回路，反之当油温低于指定值时，电热器重新工作，从而达到温控的目的。

压铸模温机中的膨胀油箱与油箱连通，并保持容量上的一定比例，其主要作用在于补加载热油及加热后油体积膨胀而溢流的储存，防止油溢出或压力升高；油位高低通过液位检测器开关控制，温度的调节通过PID自动调节，温度上下限接点可按需调整，当油温达到或超过最大或最小值时，发出电讯号，闭合或断开控制电路，在温度控制系统失灵时，能自动切断加热器控制电路，使油温保持在许可的范围内，保证压铸模温机安全运行。

压铸模温机与模具间的连接，采用能承受350℃以上并耐压1 MPa以上的软管，软管之问的连接，用快速锁卸接头，并用绝热材料保护。

综上所述，压铸模具热量的输入或输出的多少，取决于压铸件的重量、压铸周期、合金材质以及铸件形状、精度、壁厚、浇注排溢系统布置等因素，加热及冷却效率与浇注的合金种类及模具重量等因素有关，要根据压铸模具的大小及特征开设导载热油循环通道，通道的结构和配置的合理性，决定压铸模温度调节的效果，压铸模温机可在压铸生产前，对冷模具进行预热或配合其它方式加热时进行。也可在生产前将压铸模温机定时开关提前启动，自动预热。

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